廢機油的顏色
首諾車輛養護工程師在走訪修理廠的活動中，對保養過后更換下來的廢機油顏色及狀態去判斷機油品質好壞的這一現象，從技術層面出發，分享給大家；
細心的車主會發現，明明看到的是清澈透明淡黃色的機油加進去，為啥放出來的機油都是黑色的，還有些車主以此會懷疑，是不是店家給愛車使用了品質不好的機油，包括很多的保養師傅也在通過廢機油的顏色來判斷機油品質的好壞，其實這是不對的；
汽車發動機是由加工精密的金屬部件組合的一個封閉系統，部件間相互配合在運動過程中是要產生摩擦的，機油的作用就是有效減少這種摩擦和磨損，并且發動機內的工作溫度很高，活塞/氣缸的正常工作溫度也在600℃，磨損產生的金屬顆粒及燃燒不完全的物質都會持續進入機油中，再加上在高溫下的被氧化，機油顏色也逐漸變深，在正常工況和使用間隔內，愛車放出來的廢機油都呈現深棕色，液體均勻并透光；
如果放下來的機油依然清澈如新，其實有兩種可能：
一種就是使用時間很短，車輛工況很好，燃燒也充分；
另一種就是不完全燃燒物質以積碳的形式存留在發動機內，還未能被機油及時溶解和清潔；
文章來源：首諾車油二部；
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